Διάφορα χρήσιμα για οδηγούς

[mad_max]

Τι σημαίνει η νέα πινακίδα που θα αρχίσουμε να βλέπουμε στους δρόμους



Σημαίνοντα ρόλο στον μετριασμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους δρόμους έχει μια πινακίδα οδικής σήμανσης που έχει αρχίσει να απαντάται στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο.

Μετ’ εμποδίων διεξάγεται η κυκλοφορία σε πολλές μεγάλες πόλεις ανά τον κόσμο, μιας και το οδικό δίκτυό τους πλέον δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τον όγκο οχημάτων που τα τελευταία χρόνια έχει γιγαντωθεί.
Στο πλαίσιο αυτό, αναζητούνται μέτρα προκειμένου να αποσυμφορηθεί η κατάσταση στους δρόμους, ώστε να γλιτώνουν την ταλαιπωρία οι οδηγοί και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων.

Ανάμεσα στα ληφθέντα μέτρα που έχουν ληφθεί ανά τον κόσμο είναι και η δημιουργία λωρίδων υψηλής πληρότητας, οι οποίες, όπως υποδηλώνει η ονομασία τους, προορίζονται αποκλειστικά για αυτοκίνητα με περισσότερους από έναν επιβάτες.
Οι συγκεκριμένες λωρίδες δημιουργούνται σε δρόμους με κυκλοφοριακή ασφυξία, δίνοντας την ευκαιρία στα ΙΧ με μεγάλη πληρότητα επιβατών να κινηθούν σε έναν χώρο που ουσιαστικά είναι άδειος.
Στην πραγματικότητα, οι εν λόγω λωρίδες αποτελούν μια επιβράβευση για όσους μοιράζονται το αυτοκίνητό τους με συναδέλφους τους ή μέλη της οικογένειάς τους, μιας και οι συγκεκριμένοι πολίτες συνδράμουν καθοριστικά στον περιορισμό της αλόγιστης χρήσης αυτοκινήτων η οποία «πνίγει» το οδικό δίκτυο.

Οι λωρίδες υψηλής πληρότητας δεν είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Ανάμεσα στις εξαιρέσεις είναι η Ισπανία, η οποία διαθέτει τέτοιες λωρίδες σε Μαδρίτη, Βαρκελώνη και Γρανάδα, επιτρέποντας την είσοδο σε αυτές στα επιβατικά ΙΧ με τουλάχιστον δύο επιβάτες.
Το τελευταίο διάστημα η ισπανική κυβέρνηση προέβη στην αναθεώρηση του ΚΟΚ και ταυτόχρονα στην επικαιροποίηση κάποιων πινακίδων οδικής σήμανσης.

 Ανάμεσα σε αυτές απαντάται και η εικονιζόμενη η οποια δείχνει τον ελάχιστο αριθμό ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο προκειμένου να επιτραπεί η είσοδος σε λωρίδα υψηλής πληρότητας. Ο απαιτούμενος αριθμός επιβατών θα καθορίζεται από την αρχή που διαχειρίζεται τον εκάστοτε δρόμο.
Σημειώνεται ότι οι λωρίδες υψηλής πληρότητας είναι κάτι σχετικά νέο για τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Όχι, όμως, και για τις ΗΠΑ, όπου έχουν παρουσία σε πάνω από 20 πολιτείες, καταλαμβάνοντας χιλιάδες χιλιόμετρα οδικού δικτύου.

Από την πρώτη στιγμή παρουσίας τους στο οδικό δίκτυο των ΗΠΑ, έτυχαν τεράστιας εκτίμησης από τους φίλους του carpooling, ενώ πρόσφατα οι λωρίδες υψηλής πληρότητας έγιναν προσβάσιμες και για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τον αριθμό των επιβατών.
Στις ΗΠΑ εισήχθησαν τη δεκατία του 1970 ως ανταμοιβή για την ομαδική χρήση ενός αυτοκινήτου. Ο φιλοσοφικός πυρήνας πίσω από τη δημιουργία τους ήταν ότι επιφέρουν τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων στον δρόμο, άρα και τον μετριασμό τόσο της ταλαιπωρίας των επιβατών όσο και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

[Underworldsexmachine7]

πολυ χρησιμες πληροφοριες. παντως να βαζουμε και λιγο λαδι για να γλιστραει

[Fabio]

πολυ χρησιμες πληροφοριες. παντως να βαζουμε και λιγο λαδι για να γλιστραει

σωστά

[mad_max]

Έτσι μπορείς να βρεις την ηλικία ενός αυτοκινήτου μέσα σε δευτερόλεπτα

Με έναν εύκολο και γρήγορο τρόπο μπορείς να μάθεις πότε φτιάχτηκε ένα αυτοκίνητο, χωρίς να χρειάζεσαι τα επίσημα έγγραφά του.
Ως γνωστόν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανόν να κρύβει παγίδες, τις οποίες ωστόσο μπορεί κανείς να αποφύγει αν γνωρίζει πώς να αποκωδικοποιήσει αριθμούς, σύμβολα και… σημάδια τα οποία συνήθως βρίσκονται σε κοινή θέα.

Στην περίπτωση, λοιπόν, που έχετε αμφιβολίες για την κατασκευαστική ηλικία ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι υπάρχει ένας εύκολος και γρήγορος τρόπος ώστε να την επιβεβαιώσετε, ακόμα κι αν δεν αποκτήσετε πρόσβαση στα επίσημα έγγραφα που το συνοδεύουν.
Ανατρέχοντας στα όσα αναγράφονται στα… ψιλά γράμματα ενός παρμπρίζ ή ενδεχομένως στα πλευρικά παράθυρα τότε μεταξύ άλλων μπορούμε να εντοπίσουμε και την ημερομηνία κατασκευής του υαλοπίνακα και κατά επέκταση του οχήματος.

Υπάρχει βέβαια και η περίπτωση η ημερομηνία κατασκευής να αναγράφεται με κωδικοποιημένη μορφή, όπως με μικρές τελίτσες οι οποίες μαρτυρούν τον μήνα παραγωγής (π.χ. τρεις τελείες για τον Μάρτιο μήνα) και έναν αριθμό, ο οποίος αντιστοιχεί στο έτος (π.χ. 2 για το 2002).
Υπό κανονικές συνθήκες, η ημερομηνία κατασκευής του υαλοπίνακα θα είναι παραπλήσια εκείνης του αυτοκινήτου, καθώς σε διαφορετική περίπτωση το πιο πιθανόν είναι να έχει υπάρξει θραύση και αντικατάσταση.

Μολονότι η θραύση ενός παρμπρίζ και συνεπώς η αντικατάστασή του δεν αποτελεί ένα ιδιαίτερα σπάνιο φαινόμενο είναι πιθανόν να μαρτυρά και την εμπλοκή του αυτοκινήτου σε ένα σοβαρό ατύχημα.

Στην περίπτωση, λοιπόν, που εντοπίσουμε κάποια αναντιστοιχία θα πρέπει να ελέγξουμε σχολαστικά και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του οχήματος ώστε να αποκλείσουμε ή όχι το ενδεχόμενο εμπλοκής του σε ατύχημα.

[mad_max]

Αυτό ισχύει για όλα τα παράθυρα, οπότε πρέπει σε όλα να είναι ο ίδιος αριθμός.